IONIQ 6
Starten Sie in eine neue Ära der Elektromobilität.
Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 6, kombiniert: 13,9-16,9 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 429-614 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.Label Effizienzklasse Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 6, kombiniert: 13,9-16,9 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 429-614 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
STARIA
Die neue Dimension von Raum.
Kraftstoffverbrauch für den Hyundai STARIA, kombiniert: 8,5-8,9 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 222-232 g/km; CO2-Effizienzklasse: D. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.Label Effizienzklasse Kraftstoffverbrauch für den Hyundai STARIA, kombiniert: 8,5-8,9 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 222-232 g/km; CO2-Effizienzklasse: D. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Der Hyundai i20 N
Lassen Sie den Emotionen freien Lauf.
Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i20 N Performance, kombiniert: 7,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 158 g/km; CO2-Effizienzklasse: F. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.Label Effizienzklasse Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i20 N Performance, kombiniert: 7,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 158 g/km; CO2-Effizienzklasse: F. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Hyundai IONIQ 5
Ab sofort bei uns
Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 5, kombiniert: 16,7-19,0kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 360-481 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Die Hyundai N-Modelle
Fahrspaß in Perfektion!
Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 N Performance, kombiniert: 8,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 191 g/km; CO2-Effizienzklasse: F. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i20 N Performance, kombiniert: 7,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 158 g/km; CO2-Effizienzklasse: F. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai KONA N Performance, kombiniert: 8,5 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 194 g/km; CO2-Effizienzklasse: F. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Hyundai SANTA FE
Kraftstoffverbrauch für den Hyundai SANTA FE, kombiniert: 5,5-6,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 126-155 g/km; CO2-Effizienzklasse: B-A. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Die Hyundai SUV Familie
Hier ist für jeden was dabei.
Kraftstoffverbrauch für den Hyundai KONA, kombiniert: 4,1-6,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 99-141 g/km; CO2-Effizienzklasse: C-A+. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai SANTA FE, kombiniert: 5,5-6,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 126-155 g/km; CO2-Effizienzklasse: B-A. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai TUCSON, kombiniert: 4,4-6,3 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 112-144 g/km; CO2-Effizienzklasse: C-A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Der Hyundai TUCSON
Bereit für neue Abenteuer.
Kraftstoffverbrauch für den Hyundai TUCSON, kombiniert: 4,4-6,3 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 112-144 g/km; CO2-Effizienzklasse: C-A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.

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Hyundai Motorsport will den Sieg in der TCR-Klasse bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring erneut verteidigen und bringt beim Saisonhöhepunkt in der Eifel zwei Hyundai ELANTRA N TCR an den Start.

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Die Hyundai Motor Group hat zusammen mit Partnern aus der Luft- und Raumfahrt den Bau eines ersten Entwicklungsmodells für ein Monderkundungsfahrzeug gestartet.

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Die Gebrauchtwagenexperten der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) bescheinigen den Modellen von Hyundai einen höheren Restwert als den direkten Mitbewerbern.

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Seit Jahresbeginn verantwortet die in Darmstadt ansässige Carmago GmbH die Pressewerkstatt der Marke und löst damit den Standort Heilbronn ab.

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Hyundai Modelle sind von Deutschlands Straßen nicht mehr wegzudenken: Der Bestand an Fahrzeugen der Marke beträgt hierzulande am 1. Januar 2023 genau 1.464.159 Einheiten.

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